Исправление электронных перевозочных документов

Работа с электронными перевозочными документами (ЭПД) требует строгого соблюдения форматов и регламентов взаимодействия с государственной информационной системой (ГИС ЭПД). Если в оформленных файлах допущена неточность, порядок исправления зависит от типа документа, этапа документооборота и статуса подписания титулов участниками перевозки. Ниже собраны подробные ответы на ключевые вопросы о внесении правок в электронные накладные, заказы-заявки и экспедиторские поручения.

Какие сведения в ЭТрН нельзя изменить после подписания?

В электронной транспортной накладной предусмотрены поля, корректировка которых напрямую запрещена нормативной базой после заверения соответствующего файла электронной подписью. Согласно пункту 10 постановления Правительства от 21.05.2022 № 931, определенные подразделы основных титулов блокируются для любых изменений.

Титул ЭТрН

Неизменяемый подраздел

Сведения, запрещенные к исправлению

Т1 – титул грузоотправителя

Сведения грузоотправителя о передаче груза при приеме груза перевозчиком

Заявленные и фактические дата и время подачи, прибытия под погрузку и убытия; состояние тары, упаковки и кузова; масса брутто и метод ее определения; число грузовых мест; адрес погрузки; данные лица, осуществляющего погрузку (ЛОП); информация о владельце пункта погрузки и основание беспрепятственного доступа к объекту.

Т2 – титул перевозчика на погрузке

Оговорки и замечания перевозчика при приеме груза

Замечания перевозчика по фактическим дате и времени прибытия, убытия и постановки под погрузку; оговорки относительно состояния, крепления, тары, упаковки, маркировки и опломбирования груза; отметки по массе, числу мест и ходу погрузочных работ.

Т3 – титул грузополучателя

Сведения о приеме груза получателем от перевозчика

Фактические и заявленные дата и время прибытия под выгрузку и убытия; метод замера массы; итоговое количество принятых мест; состояние груза, пломб, упаковки и маркировки; масса нетто и брутто; объем мест; адрес места выгрузки и перечень принятого груза по наименованиям.

Т4 – титул перевозчика на выгрузке

Оговорки и замечания перевозчика при выдаче груза

Оговорки перевозчика по фактическим дате и времени прибытия, убытия и постановки под выгрузку; замечания по состоянию и креплению груза, опломбированию, таре и упаковке; отметки по массе груза, количеству мест и проведению выгрузки.

Важно! Если ошибка допущена именно в этих заблокированных подразделах, внести исправления через корректировочные титулы технически невозможно. Единственный законный способ актуализировать такие сведения – сформировать и подписать совершенно новую ЭТрН.

Как внести изменения в электронную транспортную накладную?

Механизм редактирования ЭТрН зависит от того, был ли файл заверен усиленной квалифицированной (КЭП) или усиленной неквалифицированной электронной подписью (НЭП Госключа), а также от типа изменяемых сведений.

Что делать, если ошибка выявлена до подписания титула?

Пока титул не подписан сертификатом электронной подписи, участник документооборота может свободно корректировать любые поля. Это правило действует и в ситуациях, когда одна сторона перевозки формирует черновик накладной для партнера. Получатель такого шаблона вправе проверить внесенные данные и при необходимости скорректировать их до момента отправки и подписания.

Как оформляется исправительный титул к ЭТрН?

После подписания исходного титула внесение изменений возможно исключительно через формирование специального исправительного титула. По своей сути это аналогичный файл отправителя, получателя или перевозчика, но содержащий уточненные реквизиты и данные.

При этом важно учитывать принцип парности файлов обмена, установленный постановлением Правительства от 21.05.2022 № 931. Титулы Т1 и Т2, а также Т3 и Т4 образуют неразрывные пары. Если исправительным титулом изменяется один из них, второй участник обязан повторно заполнить и подписать свой парный титул. Процедуру переподписания разрешается проводить даже после полного завершения перевозки, когда груз уже передан получателю.

Пример! Грузоотправитель обнаружил неточность в титуле Т1 уже после закрытия документооборота по рейсу. Для корректировки он формирует и заверяет исправительный титул Т1. Вслед за этим перевозчик обязан заново сформировать и подписать титул Т2 с указанием идентификатора исправленного Т1, поскольку накладная не может содержать непарные файлы обмена.

Кто в организации вправе подписывать исправительный титул?

Заверить исправительный титул может любое уполномоченное лицо компании, наделенное правом подписи электронных перевозочных документов на основании доверенности или устава. Законодательство не требует, чтобы корректировочный документ подписывал тот же самый сотрудник, который заверял первоначальный файл.

Можно ли скорректировать опциональные титулы ЭТрН?

Да, порядок изменения дополнительных титулов накладной регламентирован нормативными актами наряду с обязательными файлами. Особенности зависят от характера самого титула:

  • титулы переадресовки (Т7) и эстафеты (Т8) подписываются только транспортной компанией, поэтому перевозчик самостоятельно инициирует их исправление и заверяет обновленные файлы подписью;
  • финансовые титулы стоимости (Т5 перевозчика и Т6 отправителя) относятся к категории парных файлов обмена, поэтому изменение стоимости перевозки требует обязательного переподписания обоих документов.

Корректировку стоимостных сведений всегда начинает перевозчик, формируя новый титул Т5, после чего отправитель груза подтверждает изменение расчетов подписанием обновленного титула Т6 согласно подпункту «о» пункта 5 приложения № 1 к правилам, утвержденным постановлением Правительства от 21.05.2022 № 931.

Как исправить электронный заказ-заявку (ЭЗЗ)?

Формат электронного заказа-заявки не поддерживает создание корректировочных версий после их заверения подписью. Изменить реквизиты в ЭЗЗ можно только до момента подписания сторонами:

  1. Грузоотправитель проверяет данные в титуле 1 до отправки перевозчику. Если ошибка найдена уже после подписания и отправки, заказ-заявка не исправляется, а оформляется заново.
  2. Перевозчик до подписания своего титула 2 может изменять свободные поля, кроме тех строк, которые были предварительно заполнены заказчиком.
  3. Если неточности в титуле 2 выявлены уже после взаимного согласования, перевозчик связывается с заказчиком для переоформления документа с нуля.

Аннулирование или отзыв согласованного ЭЗЗ структурой документа не предусмотрены. При невозможности выполнить обязательства или при наличии ошибок перевозчик оформляет официальный отказ от исполнения в рамках гражданско-правового договора, однако подписанный ранее ЭЗЗ сохраняется в базе ГИС ЭПД.

Каков порядок исправления электронного поручения экспедитору (ЭПЭ)?

Вносить корректировки в электронное поручение экспедитору разрешается исключительно до подписания файлов обмена, что закреплено в пункте 12 правил, утвержденных постановлением Правительства от 27.04.2026 № 469. Дальнейшие действия зависят от того, кто обнаружил расхождение:

  • при ошибке в титуле 1 со стороны клиента отправитель уведомляет экспедитора и выпускает новый документ взамен некорректного;
  • при обнаружении неточности в титуле 2 после его подписания экспедитор информирует клиента, а заказчик отзывает некорректное поручение через опциональный титул 3 (Т3);
  • после успешного отзыва клиент составляет чистое экспедиторское поручение.

Если в используемой информационной системе титул отзыва временно не реализован в электронном виде, клиент вправе направить уведомление об отзыве в традиционной письменной форме почтой либо по электронной почте, руководствуясь пунктом 10 постановления Правительства от 08.09.2006 № 554.

Можно ли полностью удалить или аннулировать ошибочный ЭПД?

Механизм полного аннулирования или физического удаления перевозочных файлов на уровне государственной информационной системы ГИС ЭПД отсутствует. Отзыв предусмотрен исключительно для поручения экспедитору через формирование титула Т3, но даже в этом случае документ навсегда остается в государственной системе с фиксацией всей цепочки событий.

В пользовательских сервисах документооборота ошибочные, незавершенные или зависшие карточки разрешается переносить в архив. Это позволяет навести порядок в рабочем журнале оператора, не нарушая при этом целостность истории обмена данными в государственной системе.

В каких случаях и в какой срок оператор требует исправить ЭПД?

Оператор информационной системы запускает процедуру исправления, если направленный файл не прошел форматно-логический контроль ГИС ЭПД из-за нарушений формата или внутренних противоречий. В соответствии с пунктом 9 правил, утвержденных постановлением Правительства от 21.05.2022 № 931, участники информационного обмена обязаны устранить ошибки и отправить исправленный документ не позднее пяти календарных дней со дня получения уведомления о выявленных расхождениях.

Для подписания исправительных титулов и других файлов ЭПД потребуется действующая электронная подпись (КЭП), выпущенная на уполномоченного сотрудника.

image_pdfimage_print
/ » Ответы на вопросы по бухгалтерскому и налоговому учёту » Исправление электронных перевозочных документов

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *