С 1 сентября 2026 года в России вводится обязательное оформление электронных перевозочных документов для участников коммерческих грузоперевозок. Требование затрагивает экспедиторов, перевозчиков, логистические компании и других участников перевозок. При этом Минтранс определил ситуации, когда транспортные накладные, заказы, заявки и экспедиторские документы можно будет оформить на бумажном носителе.
Что меняется с 1 сентября 2026 года
Переход на электронные перевозочные документы связан с поправками, которые внес Федеральный закон от 07.06.25 № 140-ФЗ в Федеральный закон от 30.06.03 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности». Новые правила меняют порядок работы экспедиторов, перевозчиков и логистических компаний.
В электронном виде придется оформлять:
- транспортные накладные;
- заказы или заявки на перевозку;
- экспедиторские документы;
- железнодорожную накладную;
- грузовую накладную при авиаперевозках.
Для экспедиторских документов правила применения бумажного формата установлены на период с 1 сентября 2026 года до 1 сентября 2032 года.
Когда экспедиторские документы разрешено оформить на бумаге
Минтранс получил право определить случаи, когда экспедиторские документы оформляются на бумажном носителе. Такой перечень утвержден приказом Минтранса России от 03.04.26 № 115.
Бумажные экспедиторские документы можно использовать при оказании транспортно-экспедиционных услуг в следующих ситуациях:
- при организации перевозок грузов любыми видами транспорта и оформлении перевозочных документов, документов для таможенных целей и других документов, необходимых для перевозок грузов, если перевозки связаны с нуждами органов государственной власти, обороны страны, безопасности государства и обеспечения правопорядка, а также со специальными и воинскими грузами;
- при оказании транспортно-экспедиционных услуг на территориях, где введены режимы повышенной готовности или чрезвычайной ситуации, чрезвычайного положения, военного положения либо правовой режим контртеррористической операции;
- если у клиента или экспедитора отсутствует техническая возможность представить экспедитору экспедиторский документ в форме электронного документа через интернет из-за обстоятельств непреодолимой силы;
- если транспортно-экспедиционные услуги оказываются физическому лицу для личных, семейных, домашних или иных нужд, не связанных с предпринимательской деятельностью;
- если клиентом по договору транспортной экспедиции выступает иностранное юридическое или физическое лицо.
Эти исключения распространяются на организацию перевозок грузов любыми видами транспорта. В Минтрансе подчеркнули, что определение таких исключающих ситуаций направлено на обеспечение стабильности и прозрачности логистических процессов, а также делает регулирование отрасли более гибким и соответствующим реальным условиям.
Когда транспортную накладную, заказ и заявку можно оформить на бумаге
Отдельный перечень случаев Минтранс установил для транспортной накладной, заказа и заявки, предусмотренных частями 1 и 5 статьи 8 Федерального закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ. Он утвержден приказом Минтранса от 01.06.2026 № 262.
Бумажная транспортная накладная, заказ и заявка допускаются, в частности:
- при оказании услуг по перевозке грузов автомобильным транспортом, если у участника информационного взаимодействия отсутствует техническая возможность направить в ГИС электронных перевозочных документов транспортную накладную, заказ и заявку из-за сбоя в работе программно-аппаратных комплексов;
- при отсутствии доступа в интернет;
- при оказании услуг по перевозке грузов автомобильным транспортом, если грузоотправитель и грузополучатель являются одним лицом;
- при оказании услуг по перевозке грузов автомобильным транспортом физическому лицу, которое является грузоотправителем и/или грузополучателем, для личных, семейных, домашних или иных нужд, не связанных с предпринимательской деятельностью;
- при каботажных автомобильных перевозках грузов, которые выполняют иностранные перевозчики, зарегистрированные на территории одного из государств – членов ЕАЭС.
Приказ предусматривает и другие случаи, когда бумажный формат транспортной накладной, заказа и заявки будет допустим.
Какие исключения совпадают для разных видов документов
По новым правилам выделяются общие ситуации, когда бумажные формы сохраняются несмотря на переход отрасли на электронные перевозочные документы и электронные экспедиторские документы.
| Ситуация | Какие документы могут оформляться на бумаге |
|---|---|
| Услуги оказываются физическому лицу для личных, семейных, домашних или иных нужд, не связанных с предпринимательской деятельностью | Экспедиторские документы, а также транспортная накладная, заказ и заявка при автомобильной перевозке |
| Невозможно сформировать или передать электронные документы из-за обстоятельств непреодолимой силы (форс-мажора) | Экспедиторские документы |
| Отсутствует доступ в интернет либо произошел сбой программно-аппаратных комплексов, из-за которого невозможно направить документы в ГИС ЭПД | Транспортная накладная, заказ и заявка |
| Клиентом по договору транспортной экспедиции является иностранное юридическое или физическое лицо | Экспедиторские документы |
| Перевозки связаны с государственными нуждами, обороной, безопасностью, правопорядком, специальными и воинскими грузами | Экспедиторские документы |
Что важно сделать бизнесу
Поскольку с 1 сентября 2026 года электронные перевозочные документы становятся обязательными, участникам перевозок необходимо заранее подготовиться к работе с электронным документооборотом. В условиях перехода отрасли на ЭПД и ЭЭД компаниям важно настроить обмен электронными документами с контрагентами, включая договоры, УПД, счета-фактуры и другие юридически значимые документы.
Для организации электронного документооборота, учета, отчетности и работы с электронными документами бизнес использует сервисы для логистики, включая Контур.Логистику.
Добавить комментарий